 |
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
В настоящее время Залив является ведущим заводом не только на Украине, но и в странах СНГ по строительству современных среднетонажных танкеров водоизмещением 85,000 тонн, которые экспортируются с 1988. Всего было экспортировано 9 судов.
Во время строительства атомного лихтеровоза и танкеров ( типа Панамакс) Залив значительно повысил уровень технологии и методов, и сейчас они соответствуют европейским стандартам.
В течение пяти лет после проектов судостроительное производство было полностью модернизировано с помощью западных компаний.
Около 35 млн.долл США было вложено для внедрения новых технологий, оборудования, в результате чего значительно повысилось качество, уменьшился период постройки - главные параметры конкурентоспособности судов на мировом рынке.
Только в течение трех последних лет было запущено следующее:
· автоматизированная линия дробеструйной обработки и зачистки
· автоматизированный блок и панельная линия
· новый малярный цех, соответствующий европейским стандартам
Залив имеет все необходимое оснащение, технические возможности, все виды производства для строительства и ремонта судов.
Производственные мощности Залива включают в себя:
· сухой док, предусмотренный для строительства судов длиной до 340м, 54м шириной и весом для спуска на воду до 50,000 тонн
· два горизонтальных стапеля, каждый длиной до 150м, шириной 22м и весом для спуска на воду до 5,500 тонн
· две глубоководные набережные, длиной 278 м и 240 м соответственно с двумя кранами грузоподъемностью 32 тонны и одним краном грузоподъемностью 50 тонн.
· Набережную длиной 186 м для разгрузки металла краном с грузоподъемностью 80 тонн.
· Все виды производств, необходимые для технологического процесса постройки и ремонта судов.
· собственный порт, обеспечивающий перевалку генеральных грузов.
Корпусообрабатывающее производство
Корпусообрабатывающее производство размещено на четырех пролетах блока корпусных цехов и включает в себя:
· Участок предварительной обработки металла со складом металла. Оснащен автоматической линией очистки и грунтовки металла и профиля фиры "Гутманн". Линия была запущена в 1995 году и предусмотрена для дробеструйной обработки и грунтовки стали по международным стандартам.
· Участок тепловой резки листового металла с автоматизированными машинами "Кристалл" и "Гранат" для порезки стальных листов.
· Автоматизированные машины "Профисек" и "Вертисек" для резки профиля.
· Участок по гибке деталей, оснащены прессом 5000 тонн.
· Сортировочный участок.
Производительная мощность корпусообрабатывающего цеха 70000 в год.
Сборочно-сварочное производство
Сборочно-сварочное производство расположено в пяти пролетах блока корпусных цехов. Оборудовано линией ТСС (Норвегия) - линией сборки и сварки секций и блоков, сварочным оборудованием фирмы "ЕСАБ" (Швеция), введенной в действие в 1994 году.
Линия обеспечивает производство панелей 12м х 18м весом до 100 тонн, блоков корпуса 18 х 24 м весом до 300 тонн.
Со времени введения линии в действие 80% секций и блоков изготавливаются на ней, исключение составляют носовые и кормовые секции.
Цеха оборудованы кранами, г/п до 200 тонн, и транспортными тележками г/п до 350 тонн, площадь закрытых производственных помещений достаточна и обеспечивает сборку блоков до 300 тонн и организацию работы в две смены.
Общая производительная мощность сборочно-сварочного производства - 60000 тонн корпусных конструкций в год.
Завод изучает возможности наращивания производственного потенциала, а именно, автоматическую сборку и сварку блоков, применение универсальных приспособлений для изготовления секций и блоков, носовых и кормовых секций.
Залив имеет сертификат Германского Ллойда и МРС на изготовление корпусных конструкций.
Сухой док и стапель
Сухой док (364 х 60 х 13,2м) обслуживается двумя козловыми кранами г/п 320 тонн каждый и пятью портальными кранами г/п 80 тонн каждый. Крановое оборудование позволяет формировать корпуса судов из крупных секций и блоков весом до 600 тонн.
Возможно деление сухого дока на две части и проведение ремонта и строительства судов параллельно.
Для реализации крупноблочной технологии постройки судов по линии техперевооружения на преддоковых районах и в доке ведется строительство вертикальной транспортной системы док-лифт, ввод которой позволит формировать корпуса судов из блоков весом до 2000 тонн.
Залив имеет два горизонтальных стапеля длиной 400 м со следующими кранами: 80 т х 2, 32 т х 3, 16 т х 4. Оба стапеля имеют спускные устройства с тележками г/п 1500 тонн каждая. Суда весом от 1500 до 5000 тонн спускаются на воду в сухом доке.
Трубомонтажное производство
Трубомонтажное производство располагается в четырех пролетах одного цеха. Порезка и гибка труб выполняется на высокопроизводительном оборудовании: порезка труб большого диаметра выполняется газорезательной машиной БУГ-2, гибка - трубогибочной машиной ТГСВ-1/2. Все трубы обрабатываются на заводе без привлечения подрядчиков.
Трубогибочный цех имеет необходимое оборудование для промывки труб и гидравлических систем, а также для проверки труб и арматуры гидравлики.
Мощность трубомонтажного производства удовлетворяет требованиям завода "Залив", а мощность участка гальваники составляет 70000 общей длины труб или 1200 тонн/год и удовлетворяет требованиям судоремонтных заводов города, которые не имеют своих собственных участков гальваники.
Окрасочные работы
Малярные работы - это совершенно новое производство на Заливе, которое отвечает европейским стандартам. Вместо временных укрытий для пескоструйной очистки и окраски, которые не отвечали необходимым технологическим требованиям, требованиям к безопасности и охране экологии, у фирмы КИСС был закуплен малярный цех и установлен на Заливе со всем необходимым технологическим оборудованием.
В новом малярном цехе при окраске секций и блоков можно строго контролировать температуру и влажность вне зависимости от условий окружающей среды.
Малярный цех позволил увеличить объем покрасочных работ, выполняемых до сборки в сухом доке от 25% до 75%.
Завод освоил технологию окраски грузовых и балластных танков, внутренние поверхности грузовых труб.
Производительная мощность - 410000 м2/год.
Благодаря современному малярному цеху и линии предварительной обработки листа и профиля Залив отличается от других верфей на Украине.
Механо-монтажное производство
Механо-монтажное производство расположено на нескольких площадях. Имеется отдельный участок сборки ГД, обеспечивающий сборку главной машины в объеме 100% в цеховых условиях. Около 70% всех механизмов устанавливается на борту в сборе.
Достройка судов
Достройка судов после спуска на воду производится на двух глубоководных набережных, оснащенных крановым оборудованием г/п: 32т х 2 и 50т х 1, 80т х 1. Завод имеет достроечные цеха для выполнения изоляции и обшивки труб и корпуса.
Для проведение швартовных и ходовых испытаний строящихся судов Залив располагает собственными производствами: плавучим краном г/п 100 тонн, буксиром и водолазным катером.
Залив имеет свою собственную кислородно-ацетиленовую станцию, станцию сжатого воздуха, обеспечивающие нужды завода.
Залив имеет лабораторию, сварочную лабораторию, контрольно-измерительную лабораторию. Лаборатории имеют сертификат качества МРС.
Лаборатории обеспечивают контроль и замер следующих параметров:
· химический состав металлов и материалов (красок, масел, газов и т.д.)
· механические характеристики металлов и сварочных швов
· контроль свариваемых металлов и сплавов
· размерения
· характеристики эл.тока
· характеристики воздуха
Машиностроительное производство
Объем механизмов современных судов варьируется от 12% до 16%, поэтому машиностроительное производство необходимо для любой верфи. Машиностроительное производство также обеспечивает завод технологическим оборудованием и инструментами.
Машиностроительное производство на Заливе расположено на следующих производственных площадях: участке механической обработки, на литейном участке, на участке механической сборки, на участке сборки частей судна для других верфей.
Мощности составляют 700 станков, 51 из которых оборудованы ЧПУ.
Номенклатура станков включает:
· механизмы для новостроек
· технологическое оборудование
· инструменты
· оборудование для новостроек и механизмы для других заводов.
Завод Залив производит следующее судовое оборудование и механизмы, которые могут поставляться на верфи Украины:
· установка обработки сточных вод ЭОС-5 производительностью 5 м3/час
· пожарные датчики для водяной и пенной судовых систем пожаротушения
· пенные генераторы
· забортные трапы
· вертикальные и наклонные трапы
· противопожарные двери
· кнехты, роульсы
· крышки сходных люков грузовых танков
· баллоны для системы пенного пожаротушения
· газоочистители инертного газа
· фильтры грузовых систем
· шиберы судовых вентиляционных систем
· резьбовые соединения диаметром 3-32 мм
· трубы трубопроводов
· водоочистительную установку ВФС-10 для нужд армии
· складской кран г/п 5т
· установки КТ-84Ю КТ-100Y, КТ-106.
Как показывает анализ номенклатуры машиностроительного производства, его потенциал может удовлетворять не только нуждам Залива, но и других покупателей.
Залив располагает необходимыми мощностями и современным оборудованием. За прошедший год было немало сделано для увеличения конкурентоспособности Залива.
Производственно-технологический потенциал Залива обеспечивает:
· строительство судов среднего тоннажа до 340 м длиной, 54м шириной и спусковым весом до 30000 тонн
· строительство судов малого тоннажа до 150 м длиной, 22м шириной и спусковым весом до 5500 тонн на горизонтальном стапеле
· судоремонт (специализированный на корпусных, окрасочных и доковых работах)
· изготовление арматуры и судового оборудования для других верфей
· изготовление товаров народного потребления (мебель, приспособления, газовые плиты и т.д.)
· производство энергоносителей, кислорода, ацетилена, углекислоты для собственных нужд и для сторонних покупателей
· статус завода-порта позволяет Заливу принимать и отправлять грузы морем.
Все стадии судостроительного производства модернизированы и обеспечивают европейское качество и уровень:
· пескоструйная обработка и грунтовка выполняются на автоматической линии
· порезка листов выполняется станками с ЧПУ
· секции и блоки (до 80% конструкции корпуса) изготовлены на западном блоке и панельной линии
· цеха сборочно-сварочного производства оборудованы мощными кранами и тележками, обеспечивая изготовление блоков до 300 тонн в цехах
· полностью новый малярный цех западно-европейского уровня обеспечивает обработку поверхности и окраску по международным стандартам. Область окрасочных работ перед сборкой в сухом доке увеличилась до 70% и окрасочные работы выполняются сейчас вне зависимости от погодных условий.
· Залив имеет удачное географическое положение в природной бухте между двух морей на берегу Керченского пролива.
· Все технологические линии и производство расположено главным образом в закрытых помещениях, внутри цехов.
· Продукция Залива известна на мировом рынке и была представлена на международных выставках "Украина-Америка-93" в США и "Промышленность Украины-94" в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАИ), "Посейдония-94, 96, 2000 " в Греции, "Украинское Судостроение 97", «ИДЕХ-97», ОАИ, «Одесса 2000»,
«Норшипинг-2001» в Норвегии, СММ-2002 в Гамбурге.
Реквизиты предприятия:
ОАО «Судостроительный завод «Залив»
ул.Танкистов 4
98310 Керчь, Крым
Украина
тел. + 380 6561 33055, 34002
факс + 380 6561 20308, 20226
e-mail sess@zaliv.com
Генеральный директор
Мелконьянц Александр Андреевич
Первый зам.генерального директора
Хазарджян Норик Таджатович
Зам.генерального директора по экономике и финансам
Хейфиц Антон Вячеславович
Зам.генерального директора по коммерческой части
Пархуць Иван Николаевич
Главный инженер
Остапчук Николай Михайлович
Начальник Управления внешнеэкономических связей
и маркетинга (УВЭСиМ)
Белозеров Валерий Михайлович
|
